局部放電檢測
目前運行的110kV變壓器主要采用油一紙屏障絕緣，這種絕緣是由電工紙層和絕緣油交錯組成。變壓器的結構相當復雜、絕緣很不均勻，存在很多絕緣薄弱地方。當設計不當，造成局部電壓場強過高；制造工藝不良，造成電壓場強的分布改變，使得某些局部場強過高；或某些外界因素如變壓器出口短路、雷擊過電壓、操作過電壓、系統諧振等因素造成內部缺陷時，在變壓器內必然會產生局部放電，并逐漸發(fā)展，最后造成變壓器的損壞、甚至造成重大的電力事故、破壞電網的安全穩(wěn)定運行。變壓器內部的局部放電現象主要表現為以下幾種情況：
1) 繞組中部油一紙屏障絕緣中油通道擊穿；
2) 繞組端部油通道擊穿；
3) 緊靠著導線的絕緣和電工紙(引線絕緣、搭接絕緣、相間絕緣)的油隙擊穿；
4) 線圈間(匝間、餅間)縱絕緣油道擊穿；
5) 絕緣紙、板、圍屏等的樹枝放電；
6) 其他固體絕緣的放電；
7) 絕緣中滲入的其他金屬物體放電等。
傳統的絕緣試驗方法如絕緣電阻試驗、繞組介質損耗及電容量、套管試驗等很難發(fā)現變壓器的局部放電缺陷，并且進行1min交流耐壓試驗還會損傷絕緣，影響變壓器的以后運行性能。據統計，我國近年來110kV及以上大型電力變壓器事故中50%是屬于正常運行下發(fā)生匝或段間短路，造成突發(fā)事故，其根本原因就是局部放電導致的。通過局部放電檢測判斷變壓器的絕緣狀況是相當有效的，并且應當作為衡量變壓器絕緣狀況的重要指標之一。
關注微信公眾號