電纜終端的功能除了用來分散斷口處的電場應力，控制電纜內(nèi)部的電場強度和電場分布，滿足電氣連接接口的要求外，還對電纜端頭進行密封處理，這可以防止空氣中的水分進入電纜的內(nèi)部，造成絕緣層損傷。根據(jù)其使用環(huán)境的不同，電纜的終端在承受雨、
雪、風、砂、煤塵及沖擊振動等方面適應環(huán)境需要，具有不同的特性。一般電纜終端是由不同的材料制成電纜附件，通過比較特殊的制作方法制作而成，工藝性要求較高。電纜附件根據(jù)其材料材質(zhì)的不同，分為熱縮式、冷縮式和預制式，所以，制作的電纜終端同樣也分為熱縮式終端、冷縮式終端和預制式終端。其中預制式終端性能最好，因動車組高壓電纜特殊的性能要求，故采用此種方式來制作動車組高壓電纜的終端。目前，在鐵路交通裝備上已有廣泛的應用。

如圖所示，將預制式電纜附件經(jīng)過規(guī)定的裝配工藝制作而成預制式電纜終端。采用應力錐來控制電纜端頭的電場應力和電場分布，預制式終端根據(jù)動車組高壓電纜的主絕緣層外徑進行專門設(shè)計，兩者間的過盈量在2-5mm(即電纜的絕緣外徑尺寸要大于電纜附件的內(nèi)孔直徑2-5mm，過盈量太小，電纜附件將出現(xiàn)故障;過盈量太大，電纜附件裝配困難(工藝要求較高)。其主要優(yōu)點是材料性能優(yōu)良，安裝簡便快捷，無需加熱，彈性好，使得界面性能得到很大的改善，使用壽命可達30年以上。

預制式電纜附件及終端示意圖

預制式終端電纜總成示意圖

動車組高壓電纜總成裝配圖